Name: Będzie pan zadowolony 8 - Odcinek 2
Uploaded: 2024-09-10
Description: Do fachowców trafi Lexus IS 200 z rocznika 2002 z dwulitrowym benzynowym silnikiem. Nie działa klimatyzacja i wspomaganie kierownicy, a winne takiego stanu rzeczy są uszkodzony czujnik ciśnienia i luźny pasek. Przyjrzymy się pracy mechanika, który ucina sobie drzemki w samochodach klientów i sprawdzimy prawdziwość deklaracji o rzekomej wymianie przekaźnika.

Dzieci

Kategoria zbiorcza dla wydarzeń sportowych lub kulturalnych, które są dostępne na Polsat Box Go.

Events

Film

Programy

Seriale

Sport

Kanały TV

Na żywo

Program TV

Pakiety

Moja lista

Mam kod

Przygotowany przez Krzysztofa Woronieckiego Volkswagen Touareg z 2003 r. z dwuipółlitrowym silnikiem Diesla ma uszkodzony elektrozawór ciśnienia doładowania i przepalony bezpiecznik nawiewu. Naprawy podejmie się dwóch rozgadanych mechaników, którzy poruszą wiele tematów - od wczasów w Darłówku przez camembert z żurawiną aż po wyższość starych telefonów nad nowymi. W drugim warsztacie spotkamy natomiast rozśpiewanego młodego fachowca, który będzie musiał przekonać swojego szefa, że nie każdy problem z mocą wymaga wymiany turbiny.

Będzie pan zadowolony 6 - Odcinek 8

Odcinek 8

Sprawdzamy, czy mechanicy rzeczywiście zasługują na pieniądze, które im płacimy - do wybranych warsztatów wysyłamy auta z usterkami spreparowanymi przez naszego eksperta i ukrytymi kamerami rejestrującymi naprawę. Po odbiorze samochodu sprawdzamy, czy usługa została wykonana fachowo i zgodnie ze sztuką, a jeśli nie, analizujemy co poszło nie tak i dlaczego. W tym sezonie nie zabraknie też barwnych warsztatowych dialogów.

Sezon 6

Ufać, ale sprawdzać – taka idea przyświeca nam w programie, w którym dzięki ukrytym kamerom przekonujemy się, czy mechanicy nie narażają nas na stres i niepotrzebne wydatki. Po raz ósmy przygotujemy proste usterki, których usunięcie nie powinno długo trwać i dużo kosztować, a potem pokażemy, czy pracownicy wybranych warsztatów nie próbują nas oszukać, czy wykonują naprawy zgodnie ze sztuką, czy poświęcają wystarczająco dużo uwagi diagnostyce i czy potrafią przystępnie wytłumaczyć klientowi przyczyny awarii. Dowiemy się też, o czym się rozmawia w serwisach i przekonamy się, że w niektórych bywa naprawdę wesoło!

Sezon 8

Widzowie będą świadkami całego procesu naprawy – od oddania auta w ręce mechaników, przez samą diagnozę i naprawę, aż po odbiór samochodu przez właściciela. Głównym bohaterem każdego odcinka jest samochód, w którym wystąpiły niegroźne, acz uciążliwe awarie.

Będzie pan zadowolony

Nasze kolejne wyzwanie dla mechaników to Opel Vectra C z 2008 r. z 1.8-litrowym silnikiem benzynowym – niedokręcona nakrętka na podszybiu unieruchamia wycieraczki, a niezapięta spinka na wybieraku pod maską powoduje problemy ze zmianą biegów. Sprawdzimy, do czego prowadzi niepotrzebne w tym przypadku spawanie i przekonamy się, czy powolna praca fachowców zza wschodniej granicy przyniesie pożądane efekty.

Odcinek 9

Będzie pan zadowolony 6 - Odcinek 9

Mercedes ML z 2004 roku napędzany silnikiem o pojemności 3.7 litra z instalacją LPG ma problemy z odpalaniem i reagowaniem na pedał gazu. Przyczyniają się do tego usterki spreparowane przez Krzysztofa Woronieckiego: niedokręcony przewód masowy i odpięta linka gazu. Sprawdzimy, czy to, że auto się mechanikom podoba, przyczyni się do skutecznej naprawy.

Odcinek 10

Będzie pan zadowolony 6 - Odcinek 10

W zbiorniczku pod maską Audi A4 z 2001 roku brakuje płynu chłodzącego, a uszkodzony przewód instalacji wtrysku powoduje nieprawidłową pracę dwulitrowego benzynowego silnika z instalacją LPG. Krzysztof Woroniecki przyjrzy się efektom pracy mechaników, którzy mają co do samochodu mieszane uczucia, nie mogą dojść do porozumienia w kwestii diagnozy i naprawiają tylko te usterki, które lubią.

Odcinek 11

Będzie pan zadowolony 6 - Odcinek 11

Zadaniem dla mechaników będzie tym razem zlikwidowanie braków w oświetleniu Fiata Grande Punto z 2008 r. z benzynowym silnikiem 1.4 oraz sprawienie, by klapa bagażnika znów się otwierała. Krzysztof Woroniecki przyjrzy się dwóm skrajnym typom osobowości – czy pracujący w milczeniu "mistrz zen" wypadnie lepiej niż nerwus plądrujący nam bagażnik i pouczający "makaroniarzy", gdzie powinni umieszczać światła postojowe?

Odcinek 12

Będzie pan zadowolony 6 - Odcinek 12

Do fachowców trafi Lexus IS 200 z rocznika 2002 z dwulitrowym benzynowym silnikiem. Nie działa klimatyzacja i wspomaganie kierownicy, a winne takiego stanu rzeczy są uszkodzony czujnik ciśnienia i luźny pasek. Przyjrzymy się pracy mechanika, który ucina sobie drzemki w samochodach klientów i sprawdzimy prawdziwość deklaracji o rzekomej wymianie przekaźnika.

Będzie pan zadowolony 8 - Odcinek 2

Odcinek 2

Seat Leon z 2008 r. z silnikiem 1.8 TSI ma zapchany filtr powietrza i rozregulowaną linkę wybieraka zmiany biegów - w efekcie traci moc, a po wrzuceniu pierwszego biegu wchodzi wsteczny. Poznamy interesującego mechanika-gadułę, który podzieli się swoją opinią o naciągaczach wśród producentów samochodów i wytłumaczy, dlaczego nie chce nikogo zatrudniać - jego poglądy nie przeszkodzą mu jednak w skorzystaniu z pomocy klienta...

Odcinek 1

Będzie pan zadowolony 8 - Odcinek 1

Ukrytymi kamerami naszpikujemy Audi A6 z rocznika 1996 z Dieslem o pojemności 2.5 litra, niedziałającymi zegarami oraz klimatyzacją dmuchającą gorącym powietrzem – potrzebna będzie wymiana bezpiecznika i uszkodzonej wiązki. W warsztatach poznamy zwolenników demontażu zegarów, mało robotnych fanatyków marki i mechanika, który spróbuje rozwiązać problem waląc pięścią w deskę rozdzielczą!

Odcinek 3

Będzie pan zadowolony 8 - Odcinek 3

Mazda 3 z roku 2006 z silnikiem benzynowym 2.3 ma problemy z rozwijaniem mocy – winna jest uszkodzona wtyczka zaworu regulacji paliwa. Nie działa też klimatyzacja – za tę usterkę odpowiada nadający się do wymiany przekaźnik. Auto trafi do starszego fachowca, który swoich pomocników nauczy zalewania silnika paliwem i oceniania reputacji klientek. Sprawdzimy też, jakimi mechanikami okażą się długowłosi brodacze słuchający w warsztacie ciężkiej muzyki.

Odcinek 4

Będzie pan zadowolony 8 - Odcinek 4

Skoda Fabia z roku 2006 wyposażona w benzynowy silnik 1.2 litra nie ma wspomagania kierownicy i nie rozwija pełnej mocy - za usterki odpowiadają: spalony bezpiecznik i uszkodzony wężyk podciśnienia. Przyjrzymy się pracy warsztatu, który zorientuje się, że wystąpi w naszym programie i poznamy dwóch ponuraków, którzy lubią docinać sobie przy robocie.

Odcinek 6

Będzie pan zadowolony 8 - Odcinek 6

Honda Civic z 2004 roku ma zbyt luźny przełącznik zespolony w kierownicy – należy go po prostu dokręcić. Wymienić należy też spalony przekaźnik od lamp przednich, który powoduje wybiórcze świecenie się świateł. Naprawy podejmie się mechanik-bokser, który ma kolegę w typie erotomana-gawędziarza – ten duet przerośnie nawet domknięcie szyby w czasie deszczu. Odwiedzimy także fachowca starszego pokolenia, który narazi nas na dodatkowe koszty: niepotrzebnie wymieni osprzęt lamp i zamiast deklarowanych części z Hondy zamontuje przekaźnik Daewoo.

Odcinek 7

Będzie pan zadowolony 8 - Odcinek 7

BMW E39 z dwulitrowym silnikiem benzynowym z gazem gaśnie i nie ma mocy – przyczyną usterki jest nieszczelny dolot. Wymiany wymaga również bezpiecznik panelu klimatyzacji. Auto wstawimy do warsztatu, w którym króluje bardzo specyficzne podejście do jazdy próbnej – wyzwalająca samcze instynkty fura przyda się do rozwożenia papierosów i podrywania pracownic fast foodów.

Będzie pan zadowolony 8 - Odcinek 8

Widowiskowe testy kontra motoryzacyjne mity. Czy to prawda, że z tonącego samochodu nie da się wyjść? Co się stanie gdy do diesla nalejemy benzyny? Czy auto pojedzie na oleju po frytkach? Czy da się ugasić pożar w samochodzie obowiązkową gaśnicą? Jak długo wytrzyma w rozgrzanym do 70 stopni aucie dorosły mężczyzna? Te i mnóstwo innych motoryzacyjnych mitów przetestują w zabawny i nie zawsze naukowy, ale za to skuteczny sposób: Jacek Balkan i Kuba Wątły.

Autościema

W każdym odcinku "Stop drogówka" znajdzie się kilka najciekawszych interwencji zarejestrowanych przez towarzyszące wybranym patrolom ekipy telewizyjne. Kamery TV4 będą też obecne na kontrolach radarowych i kontrolach stanu technicznego pojazdów. Autorzy programu pokażą zdarzenia, funkcjonariuszy w akcji i samych sprawców - czasem butnych, czasem skruszonych.

Stop drogówka!

Seria opowiada historię charyzmatycznych i dowcipnych zbieraczy cennej materii w postaci stali i metali kolorowych. W programie nie zabraknie też ciekawych historii z życia pracowników polskich złomowisk. 
Producenci programu, stawiają na autentyczność i dobry humor. W „ZŁOMIARZACH” każda postać jest mniej lub bardziej komiczna, dzięki czemu oglądanie tego formatu, jest czystą rozrywką. Wszystkie perypetie bohaterów zostaną pokazane przez pryzmat historii ludzkich, ich emocji oraz relacji. W „ZŁOMIARZACH” nie może zabraknąć również złomu. Zobaczymy jak nasi bohaterowie zmagają się z pozyskiwaniem przedmiotów metalowych. Jak czyszczą małe posesje, jak odbierają złom z nietypowych miejsc oraz jak dokonują rozbiórek mniejszych i większych budowli.

Złomiarze

Co się stało ze skarbem pochodzącym ze skarbca III Rzeszy berlińskiego Reichsbanku? Berliński bank stał się od początku 1945 roku celem alianckich nalotów. Zawierał on większość rezerw, depozytów, złota, obligacji i aktywów narodu niemieckiego, nic więc dziwnego, że po jednym z nalotów zdecydowano o przewiezieniu znacznej ilości skarbu w bardziej bezpieczne miejsce. Gdzie? Wiele osób wskazuje na Dolny Śląsk. Czy był to kierunek Wałbrzycha i Jeleniej Góry? Odwiedzimy te miejsca razem z Bogusławem Wołoszańskim.

Skarby III Rzeszy

To subiektywne podsumowanie najważniejszych wydarzeń ze świata motoryzacji. Newsy, premiery i najnowocześniejsze technologie. Bartek Cebeńko udowadnia, że samochodem można zaparkować przez telefon i że nie zawsze drogie znaczy lepsze, a tanie nie zawsze jest złe. Testujemy samochody i rzetelnie przekazujemy o nich najważniejsze informacje. W MotoRaporcie znajdujemy miejsce dla tanich miejskich aut, ale także dla drogich i superluksusowych limuzyn oraz sportowych pożeraczy zakrętów. Sprawdzamy, czy system automatycznego hamowania faktycznie sam zahamuje i czy autopilot da sobie radę nie tylko na autostradzie. Każdy samochód - to dla prowadzącego dzieło sztuki. Nie ważne czy mały, czy duży, czy tani, czy drogi. Każdemu należy poświęcić uwagę, wytknąć wady i powiedzieć o zaletach. Przecież wszystko co jeździ na czterech kółkach, ma silnik i kierownicę - jest piękne. Nawet multipla ma swoich fanów. Serio...

MotoRaport

Program wraca na antenę Polsatu po dziewięciu latach przerwy, a w nim zupełnie nowe jury i uczestnicy, którzy dostają szansę na wielką karierę muzyczną! Za stołem jurorskim niekwestionowane gwiazdy polskiej estrady, reprezentujące odmiennie style muzyczne: Natalia Szroeder, Sebastian Karpiel-Bułecka, Dawid Kwiatkowski i Miuosh. W roli prowadzących program i tym samym osób wspierających uczestników za kulisami: wokalistka i aktorka Patricia Kazadi, dziennikarz i prezenter Maciej Rock oraz aktor Adam Zdrójkowski.

Must be the music

Jeden z najsłynniejszych teleturniejów w historii polskiej telewizji. Program, który dostarczał niezliczonych emocji i zyskał miano kultowego show, ponownie zagości w domach widzów. „Awantura o kasę” zdobyła serca milionów Polaków dzięki swojej dynamicznej formule, pasjonującym rywalizacjom oraz niezapomnianym momentom, które do dziś cieszą się popularnością w sieci. Teraz, po latach, wraca w odświeżonej wersji, aby ponownie dostarczać widzom ekscytujących wrażeń i rozrywki. Program prowadzi gospodarz poprzednich edycji - niezastąpiony Krzysztof Ibisz.

Awantura o kasę

Głównym celem serialu jest pokazanie widzom, jak wielką, dobrą i ciężką robotę codziennie wykonują ratownicy GOPR. Każda akcja rozpoczyna się od zgłoszenia, które na dyżurce przyjmuje ratownik dyżurujący i organizuje akcję ratunkową. Akcja pokazywana jest w najdrobniejszych szczegółach, jednak cały czas z perspektywy ratowników uczestniczących w akcji.

W obliczu śmierci - GOPR

Testy prowadzących mają na celu znaleźć te pojazdy, które we współczesnej motoryzacji zostały stworzone nie tylko w oparciu o odpowiednią kalkulację budżetu, ale także po to, by dostarczyć swoim użytkownikom wielu ekscytujących emocji. Niestandardowe testy, rzetelne oceny i mnóstwo ciekawostek.

Automaniak

Artur i Jakub większość swojego życia poświęcili odnawianiu samochodów klasycznych. W ich łódzkim warsztacie goszczą zarówno zabytki z krajów postkomunistycznych, jak i najwybitniejsi przedstawiciele zachodnioeuropejskiej i amerykańskiej myśli technicznej. Pasję do motoryzacji klasycznej zamienili w zawód i od lat niosą kolekcjonerom i entuzjastom pomoc: przywracając ich auta do stanu oryginalnego, lub też tworząc na ich bazie customowe cacka. W programie „Klasyki na warsztat”  łódzka ekipa zainwestuje 8.000 złotych, by w 14 dni przywrócić blask pojazdom klasycznym i spełnić marzenia właścicieli. W każdym odcinku Artur i Kuba zmierzą się z nieprzewidzianymi usterkami, stoczą walkę z czasem, będą cieli blachę, lakierowali, wertowali dokumentacje techniczne lub też planowali customowe przebudowy, by jak najlepiej spełnić wytyczne każdego z projektów.

Klasyki na warsztat

Interaktywny serial rozrywkowy, jakiego dotąd w telewizji nie było! To oryginalny polski format, będący połączeniem serialu fabularnego, bikini reality show i interaktywnej gry dla widzów. Akcja rozgrywa się w luksusowej willi na Gran Canarii, gdzie grupa młodych, atrakcyjnych singli i singielek toczy rywalizację, w której stawką są miłość i pieniądze. Serial intryguje i zachęca do poszukiwania odpowiedzi, a widzowie - dzięki aplikacji - mają szansę sprawdzić swoją przenikliwość i uważność w interaktywnej zabawie, a także poznać tajemnice produkcji i kulisy. W roli prowadzącej występuje Małgorzata Nazar, a jako lektor perypetie bohaterów komentuje Mariusz Kałamaga.

Miłość za wszelką cenę

Cykl krótkich filmików poświęconych różnym przedmiotom, z którymi ludzie stykają się codziennie, a których zasada działania lub budowa często jest im zupełnie obca, ponieważ zwykle skupiają się na umiejętności ich używania. Dzięki temu programowi widzowie dowiedzą się, jak działa iPhone, na czym polega system kontroli trakcji samochodowej, jak i z czego robi się prezerwatywy i co można sfilmować kamerą High Speed.

Jak to działa?

Niekwestionowany hit na skalę światową, który rozgrzewa do czerwoności ludzi już w 14 krajach, powraca na antenę Polsatu. Po ogromnym sukcesie pierwszej polskiej edycji tego randkowego reality show zapraszamy na kolejną odsłonę miłosnych przygód pod słońcem Love Island. Licznej grupie fanów tej przebojowej produkcji telewizyjnej w naszym kraju nie trzeba przypominać, że „Love Island. Wyspa miłości” to program, w którym grupa młodych, wysportowanych i atrakcyjnych singli pomiędzy 18 a 35 rokiem życia ma szansę zostać gwiazdą mediów, przeżyć przygodę życia, zawalczyć o miłość i sławę! Kolejną już edycję najgorętszego reality show w telewizji ponownie poprowadzi Karolina Gilon – modelka i prezenterka telewizyjna.

Love Island. Wyspa miłości

Serial przedstawia historie ludzi, którzy dopuścili się zbrodni. Każdy odcinek stanowi odrębną, opartą na faktach opowieść o tragicznych losach osób, które padły ofiarą zazdrości partnera.

I nie opuścisz mnie aż do śmierci

Akcje, które prowadzi Krzysztof Dymkowski, były motorniczy z Wrocławia, okrzyknięty łowcą pedofilów zataczają coraz większe kręgi. W sieć Dymkowskiego wpada coraz więcej przestępców. Być może dlatego, że sięga po coraz to nowsze i bardziej udoskonalone metody działań. Wystarczy tylko zwrócić uwagę, że jego ekipa się powiększa. Poza nieodłącznym towarzyszem jego podróży – psem Sarą, w zastawianiu każdej pułapki na pedofila pomaga Krzysztofowi profesjonalna pozorantka – asystentka Karolina. Ten niekonwencjonalny duet, przemierza Polskę wzdłuż i w szerz i skutecznie zapobiega przestępczości seksualnej, skierowanej przeciwko nieletnim. Jakie są nowe metody działań łowcy pedofilów? Kim są wpadający w ich sidła pedofile?

Łowca pedofilów

Do tej pory metamorfozom poddano ponad 300 domów i mieszkań, ale potrzebujących wciąż jest wiele, dlatego ekipa „Nasz nowy dom” ponownie przemierza Polskę wzdłuż i wszerz, żeby dotrzeć z pomocą do nowych miejsc i odmienić los rodzin w trudnej sytuacji. Widzowie mogą oczekiwać kolejnych niespodzianek i dodatkowych inicjatyw, m.in. charytatywnego koncertu Danzela i Eli Romanowskiej na rzecz Szpitala Powiatowego w Kozienicach. W nowym sezonie z remontami mierzy się doskonale znana widzom drużyna architektów: Martyna Kupczyk, Marta Kołdej, Maciej Pertkiewicz oraz kierowników budowy: Przemysław Oślak i Wiesław Nowobilski. Program prowadzi Ela Romanowska.

Nasz nowy dom

Program kulinarny, w którym w kilku ujęciach pokazujemy jak w szybki i prosty sposób przygotować rewelacyjne, pyszne dania, proste jak... "Bułka z masłem."

Bułka z masłem

Program powstaje pod patronatem Fundacji Polsat. Każdy odcinek to spotkanie z niezwykłymi bohaterami – dziećmi oraz ich walecznymi rodzicami. O ich zmaganiach z problemami zdrowotnymi, a także o marzeniach i planach po wygranej walce z chorobą rozmawiamy z wyjątkowymi gośćmi – ekspertami medycznymi. Pokazujemy co udało się zrealizować przy wsparciu naszych widzów: remonty szpitali, zbiórki funduszy na zakup specjalistycznego sprzętu oraz pomoc związaną z leczeniem i rehabilitacją dzieci. Chcemy wzruszać, edukować i pokazywać naszym widzom, jak wielką mają moc!