Name: Będzie pan zadowolony 3 - Odcinek 10
Uploaded: 2024-01-10
Description: W Nissanie Primera z 1997 r. występują problemy z ładowaniem akumulatora – odpowiada za nie luźna nakrętka na przewodzie między baterią a alternatorem. Kłopoty sprawia też sprzęgło i ciężko wchodzące biegi – potrzebują one jedynie regulacji, polegającej na dokręceniu śrubki na lince. Krzysztof Woroniecki oceni efekty pracy mechaników, przed którymi postawimy to zadanie.

Dzieci

Kategoria zbiorcza dla wydarzeń sportowych lub kulturalnych, które są dostępne na Polsat Box Go.

Events

Film

Programy

Seriale

Sport

Kanały TV

Na żywo

Program TV

Pakiety

Moja lista

Mam kod

Spreparujemy kilka prostych usterek w Volkswagenie Polo 1.4 TDi z 2007 r. - uszkodzony kabel ładowania akumulatora, zablokowany pas kierowcy i problemy z wycieraczką oraz spryskiwaczem tylnej szyby to dla sprawnego mechanika szybka i łatwa robota. Niestety, w warsztatach, które odwiedzimy, pracują nieco inni "fachowcy".

Będzie pan zadowolony 3 - Odcinek 1

Odcinek 1

Nie daj się naciągnąć i oszukać w warsztacie! W kolejnym sezonie „Będzie pan zadowolony” pokażemy to, co dzieje się, gdy pozostawiamy samochód w rękach „specjalistów”. A będą oni wymieniać dobrze działające części, a czasem nawet psuć to co jest sprawne. Dzięki skrzętnie ukrytym w aucie kamerom, widzowie będą świadkami całego procesu usuwania usterki – od oddania auta w ręce mechaników, przez samą diagnozę, aż po odbiór samochodu przez właściciela. W ręce specjalistów tym razem oddamy często spotykane na drogach modele: Mercedesa klasy C, VW Polo, Citroena C3, Hondę Civic, Peugeota 406 kombi, VW Passata 1.9 TDI. Wydawać by się mogło, że popularny samochód to łatwa i tania naprawa. Czy aby na pewno? Krzysztof Woroniecki – doświadczony mechanik samochodowy – oceni czy mechanicy wykonali swą pracę rzetelnie i czy zażądali za nią uczciwą cenę.

Sezon 3

Krzysztof Woroniecki – mechanik z wieloletnim stażem – znów nieźle napsuje krwi… innym mechanikom! Do wybranych warsztatów, trafią auta, w których trzeba będzie naprawić awarię. Jak poradzą z nią sobie koledzy po fachu naszego eksperta? Czy klienci odbiorą auta zadowoleni? W tym sezonie kamery będą obserwować, jak mechanicy poradzą sobie wezwani do stojącego na parkingu auta, którego nie można uruchomić. Jak znajdą wspólny język z obcokrajowcem, który odda im do naprawy samochód? Jak poradzą sobie w przypadku zgubionych kluczyków do samochodu? No i przede wszystkim, co będą mieli ciekawego do powiedzenia, kiedy okaże się, że spartaczyli robotę. Przekonamy się także, kto najczęściej pada ofiarą nieuczciwych fachowców – młoda studentka bez doświadczenia motoryzacyjnego, a może raczej „wszystkowiedzący” domorosły fachowiec? Dowiemy się również, które modele samochodów są przez mechaników lubiane i cenione, a które przeklinają najbardziej.

Sezon 4

Sprawdzamy, czy mechanicy rzeczywiście zasługują na pieniądze, które im płacimy - do wybranych warsztatów wysyłamy auta z usterkami spreparowanymi przez naszego eksperta i ukrytymi kamerami rejestrującymi naprawę. Po odbiorze samochodu sprawdzamy, czy usługa została wykonana fachowo i zgodnie ze sztuką, a jeśli nie, analizujemy co poszło nie tak i dlaczego. W tym sezonie nie zabraknie też barwnych warsztatowych dialogów.

Sezon 6

Ufać, ale sprawdzać – taka idea przyświeca nam w programie, w którym dzięki ukrytym kamerom przekonujemy się, czy mechanicy nie narażają nas na stres i niepotrzebne wydatki. Po raz ósmy przygotujemy proste usterki, których usunięcie nie powinno długo trwać i dużo kosztować, a potem pokażemy, czy pracownicy wybranych warsztatów nie próbują nas oszukać, czy wykonują naprawy zgodnie ze sztuką, czy poświęcają wystarczająco dużo uwagi diagnostyce i czy potrafią przystępnie wytłumaczyć klientowi przyczyny awarii. Dowiemy się też, o czym się rozmawia w serwisach i przekonamy się, że w niektórych bywa naprawdę wesoło!

Sezon 8

U mechaników zwykliśmy szukać fachowej pomocy. Jednak to, co otrzymujemy w zamian, nie zawsze jest zgodne ze sztuką naprawy aut, o zdrowym rozsądku, uczciwości i poziomie obsługi klienta nie wspominając. Podstawiając do wybranych warsztatów auta ze spreparowanymi usterkami, wyposażone w ukryte kamery, przekonamy się jak wygląda proces diagnostyczny, czy specjaliści używają właściwych narzędzi i czy przy stosunkowo drobnych awariach nie ulegną oni pokusie naciągnięcia nieświadomego właściciela na niepotrzebne wydatki.

Sezon 9

Widzowie będą świadkami całego procesu naprawy – od oddania auta w ręce mechaników, przez samą diagnozę i naprawę, aż po odbiór samochodu przez właściciela. Głównym bohaterem każdego odcinka jest samochód, w którym wystąpiły niegroźne, acz uciążliwe awarie.

Będzie pan zadowolony

Jeep Liberty z rocznika 2005 z silnikiem Diesla o pojemności 2.8 litra zapala tylko na pych - czy mechanicy zlokalizują uszkodzony przewód przy czujniku sprzęgła? Krzysztof Woroniecki przygotuje też zagadkę, w której główną rolę zagrają żarówki świateł wstecznych.

Odcinek 3

Będzie pan zadowolony 3 - Odcinek 3

Na warsztat weźmiemy Volvo S40 z 1998 r. z dwulitrowym silnikiem benzynowym - uszkodzony wężyk podciśnienia dochodzący do serwa hamulca sprawia, że auto samo z siebie wchodzi na wysokie obroty, a uszkodzony przewód do cewki zapłonowej powoduje nierówną pracę motoru i gaśnięcie na niskich obrotach. W akcji zobaczymy między innymi mechaników z piłą!

Odcinek 4

Będzie pan zadowolony 3 - Odcinek 4

Tym razem do warsztatów wyślemy Volkswagena Golfa czwartej generacji z popularnym silnikiem 1.9 TDI. Auto trafi do mechaników na lawecie z zapowietrzonym układem paliwowym i poluzowanym fotelem kierowcy.

Odcinek 5

Będzie pan zadowolony 3 - Odcinek 5

Citroen C3 z 2005 roku i z benzynowym motorem 1.4 ma uszkodzony termostat (zablokowany w pozycji zamkniętej) oraz przekaźnik wentylatora chłodnicy. Obie usterki powodują, że małe francuskie auto po prostu się gotuje, dlatego oczekujemy szybkiej i bezproblemowej wymiany obu wadliwych elementów - czy wybrani przez nas mechanicy podołają temu zadaniu?

Odcinek 6

Będzie pan zadowolony 3 - Odcinek 6

Krzysztof Woroniecki sprawdzi, jak warsztaty poradzą sobie z Toyotą RAV4 z 2004 r. z dwulitrowym silnikiem Diesla. Auto ma problemy z odpalaniem przez poluzowaną klemę akumulatora, a do tego nie działa ogrzewanie - czy mechanik reklamujący się jako "złote ręce" poprawnie zdiagnozuje i naprawi usterki?

Odcinek 7

Będzie pan zadowolony 3 - Odcinek 7

Krzysztof Woroniecki przygotuje trzy łamigłówki w Fiacie Multipla z 2000 r. z benzynowym silnikiem 1.6. W aucie zablokowane są drzwi kierowcy, brakuje długich świateł i oświetlenia kabiny - brzmi niezbyt poważnie, ale dla niektórych warsztatów to naprawdę trudne zadanie.

Odcinek 8

Będzie pan zadowolony 3 - Odcinek 8

Krwi niewprawnym mechanikom napsuje tym razem Peugeot 406 z 2001 roku napędzany benzynowym silnikiem 1.8 z instalacją gazową. Sprawdzimy, czy warsztatowi spece zorientują się, że czujnik uderzeniowy uniemożliwia odpalenie auta i będziemy obserwować zmagania z niedomykającą się maską.

Odcinek 9

Będzie pan zadowolony 3 - Odcinek 9

W Nissanie Primera z 1997 r. występują problemy z ładowaniem akumulatora – odpowiada za nie luźna nakrętka na przewodzie między baterią a alternatorem. Kłopoty sprawia też sprzęgło i ciężko wchodzące biegi – potrzebują one jedynie regulacji, polegającej na dokręceniu śrubki na lince. Krzysztof Woroniecki oceni efekty pracy mechaników, przed którymi postawimy to zadanie.

Odcinek 10

Będzie pan zadowolony 3 - Odcinek 10

Mechaników z pewnego warsztatu bardziej niż Skoda Fabia interesuje jej właścicielka – czy zdołają oni powściągnąć chuć i uporać się z usterkami przygotowanymi przez Krzysztofa Woronieckiego? W podstawionym egzemplarzu wariuje nawiew, nie działa prędkościomierz, a silnik pracuje na trzech cylindrach.

Odcinek 11

Będzie pan zadowolony 3 - Odcinek 11

Popularny Volkswagen Passat niedomaga – przez sparciały przewód podciśnienia sterowania turbiną i źle zamocowany wąż dolotowy auto traci moc, a niedokręcona nakrętka na pompie powoduje nieprawidłowe działanie wspomagania kierownicy. Niestety, nie wszyscy mechanicy potrafią uporać się z usterkami przygotowanymi przez Krzysztofa Woronieckiego.

Odcinek 12

Będzie pan zadowolony 3 - Odcinek 12

Krzysztof Woroniecki ma dla mechaników kłopotliwe Renault Laguna – nierówna praca silnika powodowana jest brakiem spinki na wtyczce przewodu wtryskiwacza i uszkodzonym czujnikiem położenia wału korbowego. Jak francuska myśl techniczna wypadnie w konfrontacji z realiami polskich warsztatów?

Odcinek 13

Będzie pan zadowolony 3 - Odcinek 13

Widowiskowe testy kontra motoryzacyjne mity. Czy to prawda, że z tonącego samochodu nie da się wyjść? Co się stanie gdy do diesla nalejemy benzyny? Czy auto pojedzie na oleju po frytkach? Czy da się ugasić pożar w samochodzie obowiązkową gaśnicą? Jak długo wytrzyma w rozgrzanym do 70 stopni aucie dorosły mężczyzna? Te i mnóstwo innych motoryzacyjnych mitów przetestują w zabawny i nie zawsze naukowy, ale za to skuteczny sposób: Jacek Balkan i Kuba Wątły.

Autościema

W każdym odcinku "Stop drogówka" znajdzie się kilka najciekawszych interwencji zarejestrowanych przez towarzyszące wybranym patrolom ekipy telewizyjne. Kamery TV4 będą też obecne na kontrolach radarowych i kontrolach stanu technicznego pojazdów. Autorzy programu pokażą zdarzenia, funkcjonariuszy w akcji i samych sprawców - czasem butnych, czasem skruszonych.

Stop drogówka!

Seria opowiada historię charyzmatycznych i dowcipnych zbieraczy cennej materii w postaci stali i metali kolorowych. W programie nie zabraknie też ciekawych historii z życia pracowników polskich złomowisk. 
Producenci programu, stawiają na autentyczność i dobry humor. W „ZŁOMIARZACH” każda postać jest mniej lub bardziej komiczna, dzięki czemu oglądanie tego formatu, jest czystą rozrywką. Wszystkie perypetie bohaterów zostaną pokazane przez pryzmat historii ludzkich, ich emocji oraz relacji. W „ZŁOMIARZACH” nie może zabraknąć również złomu. Zobaczymy jak nasi bohaterowie zmagają się z pozyskiwaniem przedmiotów metalowych. Jak czyszczą małe posesje, jak odbierają złom z nietypowych miejsc oraz jak dokonują rozbiórek mniejszych i większych budowli.

Złomiarze

Co się stało ze skarbem pochodzącym ze skarbca III Rzeszy berlińskiego Reichsbanku? Berliński bank stał się od początku 1945 roku celem alianckich nalotów. Zawierał on większość rezerw, depozytów, złota, obligacji i aktywów narodu niemieckiego, nic więc dziwnego, że po jednym z nalotów zdecydowano o przewiezieniu znacznej ilości skarbu w bardziej bezpieczne miejsce. Gdzie? Wiele osób wskazuje na Dolny Śląsk. Czy był to kierunek Wałbrzycha i Jeleniej Góry? Odwiedzimy te miejsca razem z Bogusławem Wołoszańskim.

Skarby III Rzeszy

To subiektywne podsumowanie najważniejszych wydarzeń ze świata motoryzacji. Newsy, premiery i najnowocześniejsze technologie. Bartek Cebeńko udowadnia, że samochodem można zaparkować przez telefon i że nie zawsze drogie znaczy lepsze, a tanie nie zawsze jest złe. Testujemy samochody i rzetelnie przekazujemy o nich najważniejsze informacje. W MotoRaporcie znajdujemy miejsce dla tanich miejskich aut, ale także dla drogich i superluksusowych limuzyn oraz sportowych pożeraczy zakrętów. Sprawdzamy, czy system automatycznego hamowania faktycznie sam zahamuje i czy autopilot da sobie radę nie tylko na autostradzie. Każdy samochód - to dla prowadzącego dzieło sztuki. Nie ważne czy mały, czy duży, czy tani, czy drogi. Każdemu należy poświęcić uwagę, wytknąć wady i powiedzieć o zaletach. Przecież wszystko co jeździ na czterech kółkach, ma silnik i kierownicę - jest piękne. Nawet multipla ma swoich fanów. Serio...

MotoRaport

Program wraca na antenę Polsatu po dziewięciu latach przerwy, a w nim zupełnie nowe jury i uczestnicy, którzy dostają szansę na wielką karierę muzyczną! Za stołem jurorskim niekwestionowane gwiazdy polskiej estrady, reprezentujące odmiennie style muzyczne: Natalia Szroeder, Sebastian Karpiel-Bułecka, Dawid Kwiatkowski i Miuosh. W roli prowadzących program i tym samym osób wspierających uczestników za kulisami: wokalistka i aktorka Patricia Kazadi, dziennikarz i prezenter Maciej Rock oraz aktor Adam Zdrójkowski.

Must be the music

Interaktywny serial rozrywkowy, jakiego dotąd w telewizji nie było! To oryginalny polski format, będący połączeniem serialu fabularnego, bikini reality show i interaktywnej gry dla widzów. Akcja rozgrywa się w luksusowej willi na Gran Canarii, gdzie grupa młodych, atrakcyjnych singli i singielek toczy rywalizację, w której stawką są miłość i pieniądze. Serial intryguje i zachęca do poszukiwania odpowiedzi, a widzowie - dzięki aplikacji - mają szansę sprawdzić swoją przenikliwość i uważność w interaktywnej zabawie, a także poznać tajemnice produkcji i kulisy. W roli prowadzącej występuje Małgorzata Nazar, a jako lektor perypetie bohaterów komentuje Mariusz Kałamaga.

Miłość za wszelką cenę

Prowadzący sprawdzają, czego słuchają przypadkowo spotkani na ulicy ludzie.

Co się słucha

Głównym celem serialu jest pokazanie widzom, jak wielką, dobrą i ciężką robotę codziennie wykonują ratownicy GOPR. Każda akcja rozpoczyna się od zgłoszenia, które na dyżurce przyjmuje ratownik dyżurujący i organizuje akcję ratunkową. Akcja pokazywana jest w najdrobniejszych szczegółach, jednak cały czas z perspektywy ratowników uczestniczących w akcji.

W obliczu śmierci - GOPR

Artur i Jakub większość swojego życia poświęcili odnawianiu samochodów klasycznych. W ich łódzkim warsztacie goszczą zarówno zabytki z krajów postkomunistycznych, jak i najwybitniejsi przedstawiciele zachodnioeuropejskiej i amerykańskiej myśli technicznej. Pasję do motoryzacji klasycznej zamienili w zawód i od lat niosą kolekcjonerom i entuzjastom pomoc: przywracając ich auta do stanu oryginalnego, lub też tworząc na ich bazie customowe cacka. W programie „Klasyki na warsztat”  łódzka ekipa zainwestuje 8.000 złotych, by w 14 dni przywrócić blask pojazdom klasycznym i spełnić marzenia właścicieli. W każdym odcinku Artur i Kuba zmierzą się z nieprzewidzianymi usterkami, stoczą walkę z czasem, będą cieli blachę, lakierowali, wertowali dokumentacje techniczne lub też planowali customowe przebudowy, by jak najlepiej spełnić wytyczne każdego z projektów.

Klasyki na warsztat

Testy prowadzących mają na celu znaleźć te pojazdy, które we współczesnej motoryzacji zostały stworzone nie tylko w oparciu o odpowiednią kalkulację budżetu, ale także po to, by dostarczyć swoim użytkownikom wielu ekscytujących emocji. Niestandardowe testy, rzetelne oceny i mnóstwo ciekawostek.

Automaniak

Cykl krótkich filmików poświęconych różnym przedmiotom, z którymi ludzie stykają się codziennie, a których zasada działania lub budowa często jest im zupełnie obca, ponieważ zwykle skupiają się na umiejętności ich używania. Dzięki temu programowi widzowie dowiedzą się, jak działa iPhone, na czym polega system kontroli trakcji samochodowej, jak i z czego robi się prezerwatywy i co można sfilmować kamerą High Speed.

Jak to działa?

Serial przedstawia historie ludzi, którzy dopuścili się zbrodni. Każdy odcinek stanowi odrębną, opartą na faktach opowieść o tragicznych losach osób, które padły ofiarą zazdrości partnera.

I nie opuścisz mnie aż do śmierci

Niekwestionowany hit na skalę światową, który rozgrzewa do czerwoności ludzi już w 14 krajach, powraca na antenę Polsatu. Po ogromnym sukcesie pierwszej polskiej edycji tego randkowego reality show zapraszamy na kolejną odsłonę miłosnych przygód pod słońcem Love Island. Licznej grupie fanów tej przebojowej produkcji telewizyjnej w naszym kraju nie trzeba przypominać, że „Love Island. Wyspa miłości” to program, w którym grupa młodych, wysportowanych i atrakcyjnych singli pomiędzy 18 a 35 rokiem życia ma szansę zostać gwiazdą mediów, przeżyć przygodę życia, zawalczyć o miłość i sławę! Kolejną już edycję najgorętszego reality show w telewizji ponownie poprowadzi Karolina Gilon – modelka i prezenterka telewizyjna.

Love Island. Wyspa miłości

Akcje, które prowadzi Krzysztof Dymkowski, były motorniczy z Wrocławia, okrzyknięty łowcą pedofilów zataczają coraz większe kręgi. W sieć Dymkowskiego wpada coraz więcej przestępców. Być może dlatego, że sięga po coraz to nowsze i bardziej udoskonalone metody działań. Wystarczy tylko zwrócić uwagę, że jego ekipa się powiększa. Poza nieodłącznym towarzyszem jego podróży – psem Sarą, w zastawianiu każdej pułapki na pedofila pomaga Krzysztofowi profesjonalna pozorantka – asystentka Karolina. Ten niekonwencjonalny duet, przemierza Polskę wzdłuż i w szerz i skutecznie zapobiega przestępczości seksualnej, skierowanej przeciwko nieletnim. Jakie są nowe metody działań łowcy pedofilów? Kim są wpadający w ich sidła pedofile?

Łowca pedofilów

Serial ukaże widzom realia walki polskiej policji z mafią w okresie, gdy gangsterzy rządzili ulicami, a media donosiły o ich brutalnych porachunkach. 

Pogromcy mafii

Program powstaje pod patronatem Fundacji Polsat. Każdy odcinek to spotkanie z niezwykłymi bohaterami – dziećmi oraz ich walecznymi rodzicami. O ich zmaganiach z problemami zdrowotnymi, a także o marzeniach i planach po wygranej walce z chorobą rozmawiamy z wyjątkowymi gośćmi – ekspertami medycznymi. Pokazujemy co udało się zrealizować przy wsparciu naszych widzów: remonty szpitali, zbiórki funduszy na zakup specjalistycznego sprzętu oraz pomoc związaną z leczeniem i rehabilitacją dzieci. Chcemy wzruszać, edukować i pokazywać naszym widzom, jak wielką mają moc!

JesteśmyDlaDzieci

Program kulinarny, w którym w kilku ujęciach pokazujemy jak w szybki i prosty sposób przygotować rewelacyjne, pyszne dania, proste jak... "Bułka z masłem."